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Es grande, extraño y salva hogares: Dimos un paseo en el avión cisterna DC-10

Cuando caminas a través de un avión cisterna DC-10, es difícil imaginar que alguna vez voló con más de 350 pasajeros.

MESA, Ariz. — Nuestros equipos de bomberos a nivel estatal están trabajando arduamente en esta temporada de incendios forestales. 

Los incendios forestales están ardiendo alrededor del valle, pero los equipos aéreos necesarios para combatir esos incendios siempre está listos para funcionar y están a la espera en el Aeropuerto Mesa-Gateway.

Cuando caminas a través de un avión cisterna DC-10, es difícil imaginar que alguna vez voló con más de 350 pasajeros. Después de que el avión se "retira" del uso comercial, se equipa o esencialmente se 'destripa' para convertirse en un avión cisterna. 

Estos aviones no solo se utilizan para combatir incendios forestales aquí en Arizona sino en todo el mundo.

Chris Price, quien administra la base de camiones cisterna con el Servicio Forestal de Estados Unidos, dijo que este jumbo jet es todo un negocio durante la temporada de incendios forestales.

"Vimos un aumento en los incendios, y ha sido una constante esta temporada", mencionó Price. 

"Pero estos aparatos pueden descender en los valles y en los cañones al igual que los aviones más pequeños".

Los equipos compartieron imágenes recientes tomadas desde el interior del avión principal del Diamond Fire que se desató cerca de Rio Verde a fines de junio, mientras que los equipos en el DC-10, solo unos segundos atrás, esperaban la señal para lanzar el retardante de fuego.

Credit: Kyle Burton/12 News

"El avión es una extensión de la tripulación. Tienen una sinergia y pueden comunicarse entre sí dentro de la cabina, a pesar de que la tercera persona en la parte de atrás ni siquiera ve el incendio forestal mientras arrojan el producto".

El equipo de tres personas trabaja rápidamente, con la esperanza de salvar acres, propiedades y, lo más importante, personas.

"Tener la capacidad de pararlos aquí en Mesa Gateway es una gran ventaja para nosotros, para entrar y salir rápidamente".

Las naves cisterna se pueden llenar en 18 minutos o menos con 9,400 galones de retardante de fuego, luego están listos para funcionar.

Antes de que esos aviones se llenen, la comunicación central llega a través del despacho para asignar los recursos necesarios para combatir mejor cualquier incendio forestal que se produzca en el estado 48.

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