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Este tramo de tres millas de la I-10 es el más 'peligroso' en Arizona y provoca muchos accidentes

Los datos del Departamento de Transporte de Arizona dicen que la intersección de del SR-51 y Loop 202 se encuentra entre los tramos más transitados de las autopista.

PHOENIX — Un tramo de tres millas cerca del corazón del centro de Phoenix se encuentra entre uno de los más peligrosos para los conductores en el Valle, según datos del Departamento de Transporte de Arizona.

El tramo cerca de la intersección del centro donde la I-10 se cruza con la SR-51 y el Loop 202 vio más de 1,700 accidentes en el 2021. 

Ese mismo tramo de tres millas también tuvo la mayor cantidad de accidentes en el 2020.

En un correo electrónico a 12News, ADOT dijo:

"La I-10 en el área del intercambio con SR 51/Loop 202  se encuentra entre los tramos más concurridos de las autopistas del Valle. El volumen de tráfico y las conexiones aumentan las oportunidades para que los conductores se vean involucrados en choques".

Las "pilas o intersecciones" son cuando varias autopistas se superponen una encima de la otra. La idea es proporcionar un sistema eficiente para llevar a los conductores a las principales autopistas.

Sin embargo mientras más calles y rampas haya, hay más problemas potenciales.

“Hay muchas fusiones, divergencias, muchas secciones entrelazadas donde las personas entran y salen del tráfico”, dijo Ram Pendyala, profesor de ASU especializado en ingeniería de transporte.

"Este tipo de pilas e intercambios tienden a ser una forma muy eficiente de hacer que el tráfico fluya", dijo Pendyala, "pero, de hecho, puede existir un tema en lo que respecta a la seguridad".

La intersección en la I-10 podría requerir que los conductores crucen varios carriles de una carretera transitada para continuar en una de las tres carreteras.

“No creo que sea tan sorprendente. La pregunta es, ¿qué tipo de cambios podemos hacer?” Pendyala concluyó.

La Asociación de Gobiernos de Maricopa está estudiando exactamente eso.

Los proyectos en la intersección son desafiantes.

"Algo de esto es tratar de descubrir, dentro de estas grandes limitaciones que tenemos, son soluciones. 

Realmente, las soluciones buscarán abordar esos puntos de conflicto, son algunos de esos puntos débiles y realmente dónde se juntan las autopistas". John Bullen, Gerente del Programa de Finanzas y Economía del Transporte en MAG, comentó.

Bullen dice que las intersecciones están teniendo más problemas porque Phoenix creció de manera diferente a lo proyectado originalmente. 

Los diseñadores creían que la I-10 soportaría la mayor parte de la carga de trabajo. 

Sin embargo, el Valle ha experimentado un rápido crecimiento a lo largo del Loop 202, obligando a más personas a hacer el cambio de varios carriles que pudieran resultar peligroso.

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